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其预应力筋—锚具组装件，除应满足静载锚固性能要求外，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。疲劳应力上限应为预应力钢丝或钢绞线抗拉强度标准值。(fptk)的65％(当为精轧螺纹钢筋时，疲劳应力上限为屈服强度的80％)，应力幅度不应小于80MPa。对于主要承受较大动荷载的预应力混凝土结构，要求所选锚具能承受的应力幅度可适当增加，具体数值可由工程设计单位根据需要确定。4、在抗震结构中，预应力筋—锚具组装件还应满足循环次数为50次的周期荷载试验。组装件用钢丝或钢绞线时，试验应力上限应为0．8fptk；用精轧螺纹钢筋时，应力上限应为其屈服强度的90％。应力下限均应为相应强度的40％。5、锚具尚应满足分级张拉、补张拉和放松拉力等张拉工艺的要求。锚固多根预应力筋的锚具，除应具有整束张拉的性能外，尚宜具有单根张拉的可能性。式中：Fgpu——预应力筋—夹具组装件的实测极限拉力。试验结果应满足夹具效率系数(ηg)等于或大于0．92的要求。当预应力筋—夹具组装件达到实测极限拉力时，应由预应力筋的断裂，上海口碑好锚具销售，而不应由夹具的破坏导致试验终结。7，上海口碑好锚具销售，上海口碑好锚具销售、夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和安全的重复使用性能。主要锚固零件宜采取镀膜防锈。 柳州市瞄具哪家质量比较好？上海口碑好锚具销售
M15－N锚具。M锚具（锚具汉语拼音个字母）；15钢绞线的规格为国标公称直径mm的钢绞线，（我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级公称直径mm钢绞线）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。（b）M13－N锚具。M锚具（锚具汉语拼音个字母）；13钢绞线的规格为公称直径，（国外一般普遍使用的钢绞线强度为1860MPa级公称直径）；-N是指所要穿载的钢绞线根数。[2]锚具主要分类（1）圆形锚具规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。（2）扁形锚规格型号表示为：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁锚汉语拼音个字母，扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。（3）握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)；适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。 上海口碑好锚具销售价格实惠的锚具哪里有卖？
张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为：用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具（YJM），用于张拉钢丝的钢制锥形锚（GZM），用于镦头后张拉钢丝的墩头锚（DM），用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母（YGM）,用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚（LZM）等多种类型。（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。预应力筋用锚具的标准为：中华人民预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2015），铁道部预应力筋用锚具、夹具和连接器（TB/T3193-2016）。锚具应用领域编辑公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水锚具电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。
锚具、夹具性能要求1、预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能均应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB／T14370的规定。2、在预应力筋强度等级已确定的条件下，预应力筋—锚具组装件的静载锚固性能试验结果，应同时满足锚具效率系数(ηa)等于或大于0．95和预应力筋总应变(εapu)等于或大于2．0％两项要求。锚具的静载锚固性能，应由预应力筋—锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数(ηa)和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变(εapu)确定。锚具效率系数(ηa)应按下式计算：式中Fapu——预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力；Fpm——预应力筋的实际平均极限抗拉力。由预应力钢材试件实测破断荷载平均值计算得出；ηp——预应力筋的效率系数。ηp应按下列规定取用：预应力筋—锚具组装件中预应力钢材为1至5根时，ηp=1；6至12根时，ηp=0．99；13至19根时，ηp=；20根以上时，ηp=0．97。当预应力筋—锚具(或连接器)组装件达到实测极限拉力(Fapu)时，应由预应力筋的断裂，而不应由锚具(或连接器)的破坏导致试验的终结。预应力筋拉应力未超过0．8fptk时，锚具主要受力零件应在弹性阶段工作，脆性零件不得断裂。3、用于承受静、动荷载的预应力混凝土结构。 诚邀各地代理商合作，我们的锚具货源充足，持续供应。
本实用新型的目的是这样实现的：一种可回收预应力锚索的锚具，其特点是该锚具由一级锚固装置与二级锚固装置组成二级可调的拆卸式预应力锚索，所述一级锚固装置由两锚头及其分别连接的钢绞线与一次承压板和二次承压板组成；所述两锚头对称设置在一次承压板一侧并由导向帽固封；所述二次承压板由套装在钢绞线上的前撑管与一次承压板为定距设置；所述二级锚固装置由另一锚头及其连接的钢绞线与另一次承压板和二次承压板组成；所述另一次承压板由套装在钢绞线上的又一前撑管与另二次承压板为定距设置；所述二级锚固装置由套装在钢绞线上的中撑管与一级锚固装置为定距设置；所述锚头由连接套管、退锚芯轴、底座、锚索夹片、卡簧、弹簧和锥心套筒组成；所述退锚芯轴前端为设有卡槽的圆锥头，其后端为设有凸缘的插孔；所述锚索夹片为三片锥形月牙夹片组成的卡口牙轮，其端口上设有嵌槽和密封槽；所述弹簧与退锚芯轴套装在连接套管内；所述连接套管一端与设有腔室的底座螺纹连接，另一端与套装锚索夹片的锥心套筒螺纹连接，锚索夹片由嵌槽套装在退锚芯轴后端的凸缘上，并由设置在密封槽上的“O”型密封圈将其固定；所述卡簧由连接套管端口的凹槽将其设置在底座的腔室上。 锚具，就选柳州市兴桥机械有限公司。上海口碑好锚具销售
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1、橡胶防水装置与索体连接端是由抱箍压缩罩体橡胶箍紧索体而进行密封，由于拉索的索径精度差，在拉索较大的振动作用下，这种密封措施会失效;2、由于桥梁结构的不同，对于索体与索导管产生有多种组合，需较多种规格的防水罩，造成模具种类多，生产管理成本高;3、橡胶防水装置锥形与圆柱过渡处较难实现密封，当索体与索导管产生偏心时拉索的振动都容易造成此处开裂或密封失效，适用性差。新型实用性产品的目的在于提供一种桥梁拉索用柔性防水装置，新型充气防水装置密封效果更加可靠、耐用，不会因拉索振动影响而导致密封失效;同时具有以一种防水罩就能适应多种规格的拉索的优点，降低了生产成本及后期维护成本;较好地解决了已有技术存在的上述问题。解决上述问题的技术方案，桥梁拉索新型充气防水装置的制作方法如下：新型拉索锚具防腐材料——充气防水装置梁端索导管部位采取新型充气防水装置防护措施：防雨罩(预埋钢管出口处安装新型充气防水装置)，在锚具端采用在锚具表面涂覆防腐油脂锚具防护罩(从上而下)。与索体PE结合处采用硅胶橡胶密封圈密封处理。1建议梁端索导管增设新型充气防水装置新型桥梁拉索锚具防水防腐材料2新型充气防水装置的组成度铝合金气囊密封系统。上海口碑好锚具销售
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